Trail Nepal, región del Mustang. (10 días)

Viaje Off-Road por el Mustang, Nepal,

Del 17 al 26 Noviembre

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En este viaje en moto off road, descubrirás una parte de Nepal muy poco visitada y de difícil acceso para el turista normal.

El Mustang, o pequeño Tibet como se la suele llamar, es la parte noroeste de Nepal que hace frontera con Tíbet. Para acceder a el atravesamos el valle mas profundo del mundo, comienza por debajo de los 1000 m rodeado por cumbres de 8000 m. La ruta está llena de sorpresas, cruzaremos numerosos puentes colgantes, uno el mal largo de Nepal, vadearemos ríos, y conduciremos en estrechas y serpentantes sendas. Pero sobretodo, te sorprenderás de las imponentes vistas de la inmensa cadena del Himalaya que veremos sobre nuestras motos a casi 4000m con paisajes semilunares a cortar la respiración.

Pocos países en Asia ofrecen tanta naturaleza al viajero en moto como este mágico país situado entre India y Tíbet. Su gente, muy influenciada por la tradición budista es de una serenidad asombrosa.
Nuestro recorrido se realiza en su casi totalidad por pistas no asfaltadas y en general con poco tráfico fuera de las zonas urbanas. Recorrido aproximado de 600 kms en Royal Enfield Himalayan

Duración del viaje:

10 días 9 noches de hotel (día 1 al 9 incluido).

Precio del viaje:

– Precio por conductor en moto: 2390€ piloto

Viaje desaconsejado para acompañante en moto.

El precio incluye:

  • Alquiler de la moto durante todo el viaje Royal Enfield Himalayan.
  • Hoteles de categoría estándar noches 1 a 9 incluidas en habitaciones dobles. Hotel 4* en Katmandú y Pokhara (habitación individual coste adicional de 350 €) 1
  • Desayuno, agua y té durante las paradas en la carretera.
  • Gasolina durante el viaje.
  • Transporte del aeropuerto al hotel y vice versa
  • Guía español con experiencia en el recorrido y un mecánico especialista en motos Enfield.
  • Furgoneta y conductor, para transportar el equipaje y asistencia en carretera.
  • Repuestos, herramientas, equipo de primeros auxilios.
  • Mantenimiento y reparaciones, seguro a terceros para las motos.
  • Vuelos interiores de Katmandú a Pokhara y de Pokhara a Katmandú.
  • Permisos especiales para entrar en la zona del Mustang, Tarjeta TIM y permiso individual CAM. Permisos para las motos.

El precio no incluye:

  • Visado para Nepal.
  • El vuelo internacional hasta Katmandú. (entre 450 y 800€ )
  • Gastos personales como el lavado de ropa, souvenirs, bebidas alcohólicas o entradas a monumentos.
  • Propinas para el personal del tour o de los hoteles y restaurantes.
  • Las cenas y las comidas no incluidas en “el precio incluye”. Precio medio de una comida en Nepal 4€.
  • Los desplazamientos o transporte durante los días libres.
  • Seguro de asistencia en viajes. Obligatorio*
  • Entradas o actividades deportivas como canoying, parapente rafting etc.
  • Fianza de 300€ por el alquiler de la moto. La fianza se devuelve íntegramente al final del viaje si la moto no ha sufrido daños.

Clima y ropa durante el viaje.

La temperaturas media en Nepal durante los nuestros tours es de 26°/28 °. El tiempo es, en general, seco y soleado, pero puede cambiar y las temperaturas pueden descender en las montañas y en algunos casos por la mañana y por la noche. Deberíamos tener días muy soleados y templados, algunas noches frías a medida que ganamos altura en el recorrido, y tal vez algunas horas de lluvia. Se aconseja llevar crema de alta protección solar, gafas de sol y guantes.

Equipo de moto: Casco (aconsejamos uno de off road) chaqueta, guantes, botas de moto y traje para la lluvia (la mejor opción son los de dos piezas. Si hay un poco de viento la chaqueta impermeable es suficiente para no tener frió en las salidas por la mañana. Durante el día hará calor mientras conduzcamos por lo que el equipo ideal de moto será uno con forro amovible. Traer un par de guates más calientes si tendéis a tener frío para las salidas matinales. Una bolsa imantada para poner sobre el tanque de gasolina es algo práctico para llevar la cámara, guantes y demás.

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Condiciones de las carretas y conducción en Nepal

La conducción en Nepal puede ser caótica en las proximidades de las zonas urbanas y con reglas totalmente diferentes a las que estamos acostumbrados en Europa, aunque uno se adapta rápidamente a ella. Una ventaja es que en general hay poco tráfico en el trayecto hacia el Mustang. Este tour tiene 70% de pista y 30% de asfalto.

Este circuito solo es apto para conductores experimentados con experiencia en off Road por la dificultad del recorrido.

Nepal es un país increíble y lleno de magia, pero no es un país fácil para el que no tenga paciencia o no este acostumbrado a imprevistos y retrasos. Si decides unirte al grupo, ten en cuenta que tendrás que ser flexible con las situaciones inesperadas y posibles retrasos debido a las especiales condiciones del país y sobre todo esta región de Nepal. Este tipo de aventura en moto conlleva ciertos riesgos que suponemos eres consciente y aceptas.

Tener buena disposición y una buena dosis de humor es esencial para disfrutar al máximo de este viaje.

Las motos Royal Enfield

  • Himalayan 410 cc: La última en llegar a la familia Royal Enfield. Caja de cambios de 5 marchas, cambio a la europea y frenos de disco y arranque eléctrico. Con suspensiones de largo recorrido y rueda delantera de 21 y trasera de 17 la convierten en una auténtica moto off road. Puedes conocerla más a través de nuestra prueba “Ver enlace”

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Detalle diario del viaje

Día 1 Llegada de los diferentes vuelos a Katmandú. Transfer al hotel en el centro de Katmandú. Noche en Katmandú.

Día 2 Salida en vuelo directo desde Katmandú a Pokhara. Transfer al hotel de Pokhara. Resto del día libre hasta la reunión por la tarde con el grupo. Se puede optar por, relajarse a orillas del lago, hacer algo de senderismo en las cercanías, lanzarse en parapente desde Sarangkot (uno de los mejores sitios del mundo para hacerlo) o simplemente perderse en las calles de la ciudad. Reunión a las 16h en el hotel, charla introductoria sobre la conducción en Nepal, introducción al país y el programa del viaje. Hotel en Pokhara.

Día 3 Pokhara – Dhampus. 4hrs

Primer día de moto. Saldremos de mañana para subir al estupa que domina el monte sur del lago de Pokhara. Desde allí hay las mejores vistas de la ciudad teniendo como fondo el Anapurna y el mítico monte Fish Tail. Nos vamos hacia el sur siguiendo la carretera que va a Katmandú para hacer un alto en lago Begnas a 25kms de Pokhara, allí pisaremos el primer camino off road. Después, por una carretera recién hecha, iremos al monte de Sarangkot. Las vistas, esta vez por el lado norte, están casi ocultas por las decenas de parapentistas volando sobre el lago de Pokhara. Llegada por pista de 5kms a nuestro hotel. Desde nuestras habitaciones tenemos un paisaje espectacular de la cadena nevada del Himalaya. Dhampus es un pueblito encaramado en lo alto del valle en las faldas del Himalaya con vida rural típica como en ningún otro sitio. Noche en Dhampus.

Día 4 Dhampus – Kusma – Beni

Salida por la carretera principal hasta el pueblo de Kusma. Allí comeremos al otro lado del puente colgante más largo de Nepal. El puente tiene 200m de largo suspendido a más de 150m. Llegada sobre las 15h a nuestro hotel encaramado en lo alto de la ciudad de Beni. Nuestras cervezas nos esperan en el jardín de este hotel perdido en las montañas. Acceso por pista de 7kms. Noche en Beni.

Día 5 Beni – Kalopani . 5hrs

Comienza hoy nuestra aventura off-road. Esta jornada será la más larga al tener que,seguramente, esperas múltiples mientras desescombran los múltiples derrumbes de montaña que posiblemente tendremos en la ruta. Parada a tomar chai después del control de permisos en Ghasa. Visitaremos Titi en una ruta circular por un sendero que se adentra en un espeso bosque que nos obligará cruzar dos puentes colgantes. Noche en Kalopani .

Día 6 Kalopani– Kagbeni. 5hrs

Esta parte del recorrido dependerá según el nivel del río, ya que seguiremos una senda junta a él que nos llevara a cruzarlo por pequeños puentes de madera. Volveremos a cruzar el rio en un puente colgante para dirigirnos a un pequeño pueblo donde comeremos en un pequeño restaurante regentado por una pareja de Nepalis encantadores que hicieron de su casa un lugar donde los caminantes poder recuperar fuerzas. Llegada a Kagbeni, pueblo con un aire tibetano en toda su arquitectura y un antiguo monasterio budista. Check in en el hotel y resto de la tarde libre para deambular en este curioso pueblo. Noche en Kagbeni.

Día 7 Kagbeni – Muktinath – Marpha. 4hrs

Hoy veremos los paisaje lunares y mas expectaculares de todo el viaje. Los últimos 10 kms son por carretera asfaltada recién hecha, como si fuera un último regalo para aquellos que osen llegar hasta aquí. Llegada a Muktinath a 3800m para tomarnos un chai en el punto más alto de nuestro tour. Visita de sus templos y vuelta por otra pequeña pista hasta Kagbeni. De allí subiremos por una expectacular pista hasta un mirador donde ver de cerca el expectacular pico de Nilgiri con sus 7000m. Check in en el hotel y resto de la tarde libre para visitar este pueblo rodeado de vistas del Himalaya, um monasterio budista y repleto de callejuelas con un gran encanto.

Día 8 Marpha– Tatopani. 5hrs

Empezamos la vuelta pista principal. En Tatopani podréis disfrutar de un baño en las aguas termales del pueblo.

Día 9 Tatopani – Pokhara. 4h30

Ultimo día en moto con 80% de carretera asfaltada. Llegamos a Pokhara para despedir nuestras motos y tomarnos unas cervezas en el jardín de nuestro restaurante preferido frente al lago de Pokhara.

Día 10 Ultimas horas antes de la salida de los vuelos internacionales. Según tus horarios de salida transfer al aeropuerto. Fin de nuestros servicios.

Extensiones después del tour en moto

Posibilidad de pasar dos noches más, en Katmandú y Bhaktapur para descubrir estas dos joyas del Valle de Katmandú:

  • Visitas guiadas en vehículo privado con guía español de la capital y Bhaktapur.
  • Bhaktapur es la más bonita y mejor conservada de las ciudades del Valle. Está catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO por su rica cultura, templos y obras de arte de madera, metal y piedra.

Reservas.

1 Las inscripciones se harán por orden de reserva. Lo que quiere decir que si reservas en el último minuto, quizás tengas que dormir en una habitación simple.

2 Es obligatorio suscribir un seguro de asistencia en viajes si no se tiene uno con la tarjeta de crédito o con el seguro del coche o la moto. Este tipo de seguros cubre los gastos médicos en el extranjero y la repatriación en avión en caso de enfermedad o accidente.

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